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NOTICIA - 30/05/08Proposición no de Ley del PP
Respondiendo al llamamiento efectuado por Crefco, Santiago Lanzuela, diputado al Congreso por Teruel y ex-presidente de la Diputación General de Aragón ha presentado en el Congreso de los Diputados la siguiente proposición no de ley:
A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS
El Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, al amparo de lo dispuesto en el artículo 193 y ss. del vigente Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar la siguiente Proposición no de Ley, relativa a la ejecución de las obras de los tramos ferroviarios correspondientes al ferrocarril Huesca-Canfranc, para su debate en la Comisión de Fomento.
Madrid, mayo de 2008
Fdo.: Soraya Sáenz de Santamaría PORTAVOZ
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
Durante la VII Legislatura, el Gobierno Español recuperó e impulsó de forma decisiva el proyecto de la línea ferroviaria Zaragoza-Canfranc-Pau, logrando que el tramo Zaragoza-Huesca se considerase de Alta Velocidad, y ejercitando las acciones políticas y administrativas que hicieron posible que dicho trayecto sea hoy una magnífica realidad.
Los proyectos para los tramos Alerre-Ayerbe, Ayerbe-Caldearenas, Caldearenas-Jaca y Jaca–Canfranc fueron adjudicados durante el año 2003, así como el proyecto constructivo “Reapertura del túnel internacional de la línea férrea Zaragoza-Pau y remodelación de la estación de Canfranc”.
La Comisión de Fomento y Vivienda, en su sesión del día 16 de mayo de 2006 acordó aprobar por unanimidad una Proposición no de Ley que entre otras demandas decía: “Asimismo, el Congreso de los Diputados insta al Gobierno a que, en un plazo no superior a tres meses, envíe al Congreso de los Diputados, un calendario detallado de la previsión del Ministerio de Fomento, para el inicio de las obras de ejecución de los cinco proyectos citados más arriba concernientes a los proyectos del ferrocarril de Canfranc, entre Huesca y Canfranc”. La petición parlamentaria no fue debidamente cumplimentada.
Por todo lo expuesto, el Grupo Parlamentario Popular presenta la siguiente PROPOSICIÓN NO DE LEY:
“El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a que, en un plazo no superior a cuatro meses envíe al Congreso de los Diputados un calendario detallado de la previsión del Ministerio de Fomento para la ejecución total de las obras de los tramos ferroviarios correspondientes al trazado Huesca-Canfranc con el objetivo máximo de que en 2012, fecha en la que el Consejo Regional de Aquitania (Francia) estima podría reabrirse la línea al tráfico internacional, toda la parte española de la misma disponga de vías de ancho UIC, electrificadas a 25000 V y capaces de soportar el paso de trenes con cargas de 22,5 toneladas por eje”.
Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón (CREFCO) |
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