Por primera vez desde que la cerró en 1970, un presidente de
la Société Nationale des Chemins de Fer (la compañía pública
francesa de ferrocarriles) ha visitado la línea de Canfranc. Guillaume
Pépy, actual presidente de la SNCF, visitó el miércoles 6 de mayo tanto el
tramo en servicio Pau – Olorón como el Olorón – Bedous, que la región de
Aquitania ha decidido reabrir.
Acompañado por Alain Rousset, presidente del Consejo Regional de Aquitania,
Pépy subió incluso al famoso viaducto de Escot, situado en esta segunda
parte. Antes habían tenido un desayuno de trabajo ante la prensa, en el
que se puso de relieve que la modernización del tramo Pau – Olorón se
concluirá en el segundo semestre de 2010 e, inmediatamente, comenzarán los
trabajos para reabrir el Olorón – Bedous que, así, entraría en servicio a
lo largo de 2011. A pesar de que esta obra será pagada exclusivamente por
la región, su dirección correrá a cargo de los técnicos de SNCF.
En el transcurso de la reunión, a la que fue invitado oficialmente el
Créloc, Rousset puso de relieve las ventajas económicas, ecológicas,
turísticas y patrimoniales que tendría la reapertura completa del Canfranc.
También intervino Martine
Lignières-Cassou, alcaldesa de Pau, la cual anunció que pretende que su
ciudad haga un frente común con Zaragoza para presionar en favor de la
reapertura. Al desayuno asistió el director general de Transportes de la
DGA, Simón Casas.
Los presidentes
de la SNCF (con chaleco beige) y de Aquitania (con parka gris oscuro)
conversan ante la
prensa en lo
alto del viaducto de Escot. (Foto: F. Rebillard)
